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就是要杠1系和A級,奧迪A3已進入測試最后階段

就是要杠1系和A級,奧迪A3已進入測試最后階段

發表于 2019-11-21 15:14
  • 奧迪
  • A3
  • 責任編輯:林旭維 來源:車生活網
  • 隨著高爾夫8代和新款斯柯達明銳的曝光,MQB-A級車平臺的另外兩款車型也自然受到全球消費者的關注,那就是奧迪A3和西雅特的LEON。那當然了,國內毫無疑問會更關注A3,畢竟奔馳那邊A級以及寶馬1系均經過了大改,A3作為老牌勁旅會如何應對將非常關鍵。 近日海外

  • 隨著高爾夫8代和新款斯柯達明銳的曝光,MQB-A級車平臺的另外兩款車型也自然受到全球消費者的關注,那就是奧迪A3和西雅特的LEON。那當然了,國內毫無疑問會更關注A3,畢竟奔馳那邊A級以及寶馬1系均經過了大改,A3作為老牌勁旅會如何應對將非常關鍵。

    近日海外就流出了新款奧迪A3在進行嚴酷冬季測試的諜照,這也可以看出來它離出廠已經不遠了。盡管車身表面還是裹著重重的偽裝貼紙,但我們還是能找到一些明顯的改變。比方說車頭將勢必更改成現在奧迪品牌所用到的“大六角”型的進氣格柵,前大燈的樣式與新款的A4造型較為接近,整個前臉造型將更為激進,也符合它原本就是走運動路線的定位。尾燈采取分段式,但亮起后的視覺效果相當好看,絲毫不輸自家旗艦運動轎跑A7的感覺。

    而從側面看新款奧迪A3仍然保持現款那種小鋼炮造型的短車身,但整體尺寸上相信會比現款有小幅提升,而雕塑般的硬直線條仍然會在A3中延續下來,C柱后方的溜背效果似乎比現款也要更加明顯。不過說到車的尺寸,國內A3已經確定在青島工廠生產,首批白車身也已經下線,據了解新款的A3將提供與海外相同的標軸和加長軸距兩種車型,這種在奔馳和寶馬已經玩得很透的戰術,還是首次在奧迪品牌的國產車型中實際應用。

    (該圖為Q3內飾圖片)

    內飾部分可能是現款A3被吐槽得較為嚴重的一環,而新款的A3則在內飾部分迎來大革新,雖然諜照中內飾也做了一定的掩飾,但我們還是能看出滿滿的戰斗風格,圓形的出風口和懸浮的小屏幕已經被新的內飾風格所替換,看起來會和現款Q3相類似,而新車也將搭載全新一代的MMI多媒體交互系統。

    (該圖片為外媒渲染新款A3假想圖)

    而動力方面,有消息稱國內的新款A3將有多款發動機動力總成,除了現在較為常見的1.5T和2.0T版本,還會引入一款1.0T的三缸發動機,入門價格有望進一步下降,讓更多年輕消費者提前擁有這豪華品牌車型。不得不說,現款A3作為當下緊湊型車中少有不為空間而犧牲操控的車型,剛開始說會加長軸距迎合市場時,引起了各界的擔心,但如今帥氣的外觀加上會以長短軸形式搭配出售的話,無疑讓A3成為更多年輕人的選擇。

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