當前位置:首頁 > 新聞資訊 >

拒絕被套路,這些汽車零售新模式或成日后主流

拒絕被套路,這些汽車零售新模式或成日后主流

發表于 2020-01-15 09:27
  • 模式
  • 零售
  • 責任編輯:沈劍豪 來源:車生活網
  • 一直有關注汽車行業信息的朋友應該知道,有關汽車銷售的投訴可謂是多不勝數。很多消費者都反映在購車的過程中,遇到各式各樣的套路,有的是虛假宣傳,有的是加價提車,套路太多令消費者防不勝防。但隨著新勢力造車的到來,它們在沒有傳統汽車負擔的情況下,已

  • 一直有關注汽車行業信息的朋友應該知道,有關汽車銷售的投訴可謂是多不勝數。很多消費者都反映在購車的過程中,遇到各式各樣的套路,有的是虛假宣傳,有的是加價提車,套路太多令消費者防不勝防。但隨著新勢力造車的到來,它們在沒有傳統汽車負擔的情況下,已經推出了他們自己的新零售模式。當然,除了這些新興的新能源品牌以外,為了謀求更大的發展,不少傳統車企業采用了新的銷售模式。但新零售最終能否成功,還要看能否得到消費者的認可,服務體驗是否真正超越傳統營銷模式。今天我們就來一起了解幾個極具代表性的新型汽車零售模式。

    ---直營銷售---

    拒絕被套路,這些汽車零售新模式或成日后主流

     

    直營是保證服務質量的一種有效方式。直營店是由總公司直接經營的連鎖店。也就是說,這些店無論是經營、投資還是管理都是由總公司直接進行。每一個零售店也必須完全接受總部指揮。耳熟能詳的新興汽車品牌——特斯拉正是采用這樣的銷售模式。我們常常會把創新與特斯拉這個品牌聯系在一起。特斯拉非常希望用戶能充分了解它們產品的特點、相關技術、安全以及如何使用,直營店就是一個非常好的“上課”場所。并且特斯拉還規定了標準的價格體系,沒有任何打折優惠活動,潛在用戶到特斯拉體驗店里沒辦法討價還價,他們更多是為了解電動汽車科技。特斯拉產品的價格也非常透明,無論是在官網還是在線下的直營店,用戶都能用同樣的價格買到電動汽車,絲毫不用擔心說有虛假宣傳的存在。當然能像馬斯克這樣的CEO并不多。不允許自己的品牌形象打折扣,不允許自己的用戶有不好的體驗,能有這樣想法的車企也是少之又少。

    ---直營+加盟并行---

    拒絕被套路,這些汽車零售新模式或成日后主流

     

    與特斯拉的直營模式有點不同,零跑在此基礎上又進行了優化,拋出了“直營+加盟”方式來實現快速拓展。它們認為,傳統的直營模式爆發力很多,覆蓋的區域也不夠廣,成本效率也非常低。但社會上其實還是有著很多優秀的合作伙伴,有很多優秀資源可以共享。零跑可以和大家團結起來,一起為客戶提供服務。所謂的城市合作伙伴,就是除了在杭州本土建立自己的直營店之外,在其他城市尋求經銷商伙伴,以獨家區域代理的方式,由各城市簽約的代理經銷商進行銷售。這樣做的好處是各城市經銷商伙伴不承擔庫存;實現銷服分離,靈活組合。零跑更傾向于采用直營為輔,加盟為主的渠道建設方式,快速拓展渠道,保證交付效率。除了零跑以外,威馬也采用了類似的經營模式:在各大城市建立的體驗中心——“威馬Space”;與懂行業、懂用戶又有新思維的合伙人設立體驗銷售服務中心——“威馬Store”及維修充電服務站——“威馬Station”,還會與覆蓋全國的連鎖實體服務網絡等機構合作,構建綜合服務網絡——“威馬Spot”。

    ---數字化營銷---

    拒絕被套路,這些汽車零售新模式或成日后主流

     

    剛剛所說的營銷模式都是幾乎從O開始,倘若本來就已經有龐大的經銷商數量,那車企又要怎么進行轉型或者創新呢?一汽-大眾就給出了一個非常好的答案。在去年的10月31日,大眾品牌廣州數字化品牌零售中心在廣州揭幕,同時,一汽-大眾宣布其超級APP上線。數字化品牌零售中心跟傳統的4S店有些許的不同,首先在店面的裝修風格上,數字化品牌零售中心會顯得更加年輕,并且在選址上也盡可能定在繁榮的商圈。像在廣州,一汽-大眾就選擇了在人流量超大的正佳廣場。其次,這類型的品牌零售中心更多是傾向于品牌體驗,而不是傳統的新車銷售和售后服務。為此大眾新的4S店采用了了多種數字設備,包括OLED互動屏、數字化投影、AR互動體驗區等。

    ---互聯網直賣模式---

    拒絕被套路,這些汽車零售新模式或成日后主流

     

    過去兩年,中國汽車行業的發展進入了瓶頸期。像海馬這些在銷售上遇到一些麻煩的企業都積極的尋求突破方法。海馬與京東首創了“互聯網直賣模式”,核心在于將4S店轉型服務商,通過商業模式創新,節約庫存成本、財務費用、店面租金、營銷費用,最終達到成本控制,為消費者讓利。一方面用戶可以在線上選擇服務內容,然后線下經銷商提供服務。服務的費用由海馬汽車支付。最重要的是,服務費用將由客戶評分決定,也就意味著服務品質將決定經銷商的實際收入,更好的讓經銷商回歸到服務商的本質。而另一方面,消費者也在線上進行購車,不需要再像以前那樣花費大量的精力進行討價還價。

    广西快3走势图 证券投资基金配套习 22选5河南好运最新开奖 河南快3遗漏查询 四海策略 山西体彩ll选5开奖结果 安徽快十一选五走势图 时时彩十大平台哪个好 _澳门足球博彩 宁夏十一选五助手下载 金控配资